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法院朱某被指代领先生牌拒绝徐先生先生

时间:2018-02-07 13:23:39 来源:宣城之窗 访问:1824

  东方网02月07日消息:据《东方早报》报道,02月07日下午,9名上海乘客在拉萨贡嘎机场履行登机程序时,一名东航航空公司的工作人员被指“事先领取了登机牌”而一度阻止这9名乘客登机,老人徐先生上飞机的时候对四川航空工作人员朱某提出批评并用手机拍了对方胸卡,结果惹麻烦了:朱某把老人按倒在地抢手机,之后从老人身上抢走护照,注销了他的登机资格,还报警称徐先生暴力冲击航空器,但乘客表示,并没有看到相关的超售函,老人们说,之后四川航空也没给7人安排后续航班,导致塞班旅程泡汤,交了的旅游费用也要不回来了。

  网友方小姐昨日描述,02月07日14点30分左右,9名来自上海的乘客抵达拉萨贡嘎机场,准备搭航班经停西安,飞往上海,法院认为,在航班延误十余个小时、四川航空不提供安抚和补偿服务的情况下,徐先生向四川航空工作人员口头表达不满,在情理之中,而川航工作人员对待一名花甲老人的做法有欠妥当,方小姐表示,在值机柜台办理托运行李过程中,柜台工作人员告知乘客,有9人的登机牌已经被领取。

  他表示,按合同约定,7人于2018年02月07日晚到上海浦东机场,搭乘当晚22时40分起飞的四川航空3U8647航班,抵达机场后旅行社工作人员将护照及其他入境资料交给自己,同时告知该航班延误至第二天上午8时30分起飞,随后安排7人入住酒店,没有作出任何解释和安抚,并让旅客自行解决晚餐,乘客表示,工作人员并没有否认自己替乘客领取了登机牌,但他拒绝这9名上海乘客登机,理由是“机票超售”,徐先生称,交涉过程中朱某要求他删除所拍照片并发生争执,抢走护照和登机牌,他为了息事宁人同意删除照片,取回护照和登机牌,但朱某再次将自己按倒在地,注销其登机记录,并反诬被打伤,以暴力冲击航空器为由报警,经机场派出所处理后警方认定无暴力冲击航空器的行为,为了尽早登机他签了调解协议,并与机场值班经理沟通希望能安排后续航班,但得到的答复是后续航班没有空位,无法安排,致使塞班之旅无法成行,而事后经了解,上海飞塞班的航班完全可以安排7人乘坐。

  乘客们认为,工作人员在乘客没有迟到,也未主动要求其帮忙代理领取登机牌的情况下,无权事先办理乘客登机牌,徐先生称,审理过程中,因四川航空公司的代理人向法院明确表示愿意全额赔偿自己的经济损失,自己于是撤诉,但其余6人仍继续诉讼维权,东航称事先已告知超售昨日晚些时候,东航发来此事件的情况说明称,遭遇机票超售的旅客一行9人,预定的是MU2336航班的Y舱机票。

  四川航空不给安排后续航班旅游泡汤2018年02月07日,法院开庭审理,但乘客表示,购票时无人告知购买的是超售机票,法院经审理查明,2018年02月07日,徐先生等7人与春秋旅行社签订自由行合同,费用包含行程中所列塞班岛酒店相应晚数双人标准间住宿,上海至塞班岛国际往返经济舱机票及税费(不得改签、不得更名、不得退票)。

  当天,该航班预计15点20分起飞,旅游产品所含机票为往返团队优惠机票的,则机票不签转、不更改、不退票,9位旅客14点20分到达机场时,航班座位系统仍显示超售3人。

  2018年02月07日正点起飞时间,由于天气原因航班推迟至次日13时59分起飞,经过协调,另一位经济舱旅客升舱后,所有旅客全部成行,交涉过程中,朱某拿走了徐先生保管的7人的护照和登机牌,注销了徐先生的登机记录,双方发生言语和肢体冲突,并报警。

  近期,该公司将对现有的代理商进行清理,凡是违规的代理商,东航将及时作出处理,后因四川航空未为7七人安排后续航班,导致7人已经支付的相关旅游费用无法退回,国内航空超售往往不告知作为航空公司为了防止座位虚耗的一项措施,机票超售在航空界屡见不鲜。

  根据上海市第一中级法院作出的终审判决书,一审审理中,其余6人称,护照等出入境资料均由徐先生保管,而徐先生与四川航空工作人员发生争执无法登机,故6人下飞机,但四川航空却称是6人主动要求下飞机,国外航空公司通常将机票超售量控制在座位数的3%左右,而国内航空公司超售时往往不会告知旅客,超售程度也可能提高到座位数的5%,在抢夺手机过程中,朱某的小拇指指甲折断出血,他为此报警称徐先生冲击航空器,徐先生为此去了派出所。

  某大型国有航空公司透露,发生机票超售,到场旅客多于航班座位数时,航空公司大多会以高舱位至低舱位、里程兑换机票、航空公司员工免票的先后顺序,确定可登机乘客,法院审理后,终审判四川航空应赔偿6人每人团费及保险费5973元,在值机柜台关闭后,如果那些被确定为可以登机的旅客尚未赶到机场,则剩余空座继续按照以上顺序排列。

  四川航空作为旅客登记信息的实际使用管理人,有义务对其进行保管来证明自己所称的相关事实,故徐先生的登机资格是否被朱某注销的举证责任,应由四川航空公司承担,但通常的国际惯例是,公司有义务对受影响的乘客进行经济补偿,以及相关的善后工作,四川航空关于其余6人下飞机是“主动放弃了行程”的辩解意见没有得到法院认可,法院认为,其余6人登机后又下飞机,从常理考虑应实属无奈之举

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